2008年10月广东自考汽车发动机原理与汽车理论真题04946

广东省2008年10月高等教育自学考试

汽车发动机原理与汽车理论试题

课程代码：04946

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.以下对当前发动机技术的发展趋势和特点的描述中，哪种说法是错误的?(      )

A.增压技术是强化柴油机和汽油机最有效的手段之一

B.车用发动机采用柴油机的主要原因之一是柴油机比汽油机的经济性好

C.采用电子喷射技术是我国未来汽油机的发展方向

D.“结构V型化”指的是各种发动机均逐渐用“V”型取代“直列式”

2.以下各种措施中，能够提高发动机充气效率的做法是(      )

A.增加对新鲜充量的加热

B.采用较大的S/D(行程/缸径)比值

C.采用单进、排气门结构，尽量避免使用多气门

D.对于增压发动机，适当采用较大的进、排气门重叠角

3.废气涡轮增压器喘振现象产生的原因是(      )

A.由于压气机工作轮叶片及扩压叶片局部区域气流发生周期性的严重分离现象引起

B.由于涡轮机工作轮叶片及喷嘴环局部区域气流发生周期性的严重分离现象引起

C.涡轮机作变工况运行时，由于涡轮机的流量达到最大值引起

D.压气机作变工况运行时，由于压气机的流量达到最大值引起

4.评定柴油自燃性好坏的指标是(      )

A.辛烷值 B.十六烷值

C.自燃温度 D.闪点

5.合适的柴油机放热规律是(      )

A.燃烧要先急后缓 B.燃烧要先缓后急

C.燃烧要一直平缓 D.燃烧要一直迅速